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重点区域钢铁企业超低排放改造基本完成,而铁

2020-02-06 14:05

  2019年1月起,受国外主产区矿难事故等因素影响,铁矿石价格出现大幅飙涨,四月中旬价格已突破近两年新高。证券时报e公司近期采访获悉,受成本增长影响,一季度国内钢企利润已出现缩水,不过整体产量却仍呈现上涨趋势。分析人士认为,在旺季作用下,5月份钢市或仍表现强势,但下半年市场将走弱。  铁矿石价格飙涨  节前最后一个交易日,国内期货市场铁矿石主力合约1909再度上行,截至下午收盘,报639元/吨,涨幅2.08%。而在4月15日,该主力合约曾冲至665元/吨的高价,创出2017年2月以来的新高。  “从今年1月底以来,进口铁矿石价格出现了大幅上涨,远超钢材和其它原材料品种的涨幅。同去年底相比,进口矿价格上涨了28%,而与去年同期相比,则上涨了40.1%。”分析师曾节胜接受采访时表示,铁矿石价格上涨的主要导火索是巴西vale矿山发生的矿难事件,该事件导致多个尾矿坝及相应矿区被关停。而从年初以来,随着钢价的上涨,钢厂产能不断释放,产量不断增长,钢厂对铁矿石的需求有增无减,这使得市场对铁矿石供给不足的预期相当强烈。期货市场的做多情绪和现货市场的投机交易进一步推动铁矿石价格持续上涨。  据悉,2019年初巴西淡水河谷铁矿产区出现溃坝,导致大面积矿区关停,同时澳大利亚两大矿山必和必拓和力拓受到飓风影响减少发货,世界主要三大铁矿石出口矿山在同一时间减少发货量在5000万吨,从而导致了全球铁矿石供应紧张。而从今年初开始,我国进口铁矿石也出现大量货船延期的情况,春节以后到港的铁矿石量明显出现下滑,随之价格开始出现上涨。  “目前铁矿石港口库存下降比较明显,已低于2018年同期水平。本周全国45港铁矿石库存下降至2017年10月以来的最低位。同时,钢厂铁矿石库存水平也为近几年来的偏低水平。尽管近期巴西Vale矿山的复产对实际供给影响较小,但澳洲矿山受飓风的影响消退,矿山发货量环比在提升。”  谈及铁矿石市场近期供给情况,曾节胜表示,受矿山矿难事件的影响,目前铁矿石库存水平较低,但与铁矿石价格的这么大幅度的上涨并不匹配。近期,受矿山复产超预期的影响,矿价出现冲高回落,然后维持高位震荡。  曾节胜称,由于Vale矿山复产比预期要快,加上矿价大涨导致国产矿及非主流矿加快释放,目前的铁矿石价格被高估,后期有回调的需求。但考虑到矿难对供给的影响是比较大的,铁矿石价格在近期仍会维持高位震荡,短期内不会大涨,同样也不会大跌。但随着矿山复产工作的推进,后期铁矿石价格往下走的概率更大。未来数月,导致铁矿石到港量增加和下降的因素同时存在,港口库存如何变化尚不确定,需要进一步关注。同时,由于位于矿难核心区域的Tubarao港和Sepetiba港近期的发货量明显要大幅低于往年水平。但随着年产能3000万吨的Brucutu矿区的复产,以及Vargem Grande矿区复产预期的提升,后期需要重点关注这两个港口的发运量变化情况。  钢企利润缩水  2018年,随着钢价上行,国内钢铁企业整体盈利水平增强,吨盈利一度维持在千元以上。然而,作为钢铁行业重要上游原材料之一,铁矿石价格的快速上涨,必然对钢企生产经营产生直接冲击。  “去年以来,在铁矿石等原材料价格基本稳定的情况下,钢铁企业利润率持续上涨。从已披露2018年年报或业绩预告的上市钢企来看,净利润均实现较大幅度增长。但随着今年铁矿石价格的大涨,钢铁企业的利润也受到了冲击。”分析师郭杨表示。  冶金工业规划研究院院长李新创近期接受媒体采访时也透露,2018年钢铁企业的销售利润率高达6.93%,今年一季度就降到3.5%,最重要因素是铁矿石价格增长过快增加成本,造成今年一季度钢铁企业效益和去年同期相比明显下降。  “今年以来,钢价稳中有涨,但涨幅不大,而铁矿石价格出现了大幅上涨,导致钢厂利润空间不大。特别是那些以生产板材为主的大型钢铁企业,其赢利能力较去年四季度大幅萎缩。这从上市钢铁公司公布的季报结果可以看出。在板材需求不振、铁矿石价格居高不下的情况下,大钢厂采购铁矿石的积极性不高,后期铁矿石需求增量会比较有限。钢厂库存下降、港口库存上升或将出现。”曾节胜表示,根据钢厂赢利测算模型,目前长流程钢厂螺纹钢的赢利为550元/吨,短流程钢厂螺纹钢的赢得在160元/吨之间。长流程钢厂热轧板卷的赢利在450元/吨左右,冷轧板卷的赢利在100元/吨左右。  数据显示,中信钢铁行业类46家上市公司中,2019年一季度净利润同比出现下滑的有29家,其中玉龙股份、八一钢铁业绩下滑幅度分别达308.63%、234.64%。  此外,马钢股份2019年一季度实现营业收入177.17亿元,同比减少3.23%;净利润8374.59万元,同比下滑94.09%。公告中马钢股份表示,期内钢铁行业形势严峻、下行明显。1-3月全国钢材产量2.69亿吨,同比增长10.8%;钢材价格受钢材产量增长及部分用钢行业用钢量变化等因素影响在去年11月份大幅下跌后,处小幅波动态势,上行速度缓慢,1-3月国内钢材价格指数均值108.14点,同比下跌4.75%;铁矿石价格受巴西Vale溃坝影响大幅上涨,1-3月中国铁矿石价格指数均值290.02点,同比上涨11.93%。钢铁企业盈利空间受到严重挤压,公司经营业绩同比大幅下降。  短期钢价或仍上行  钢企利润缩水的同时,我国一季度钢材产量仍在保持增长。  4月28日,在中国钢铁工业协会召开的2019年第一季度钢铁行业运行发布会上,中国钢铁工业协会副会长屈秀丽表示,一季度我国钢铁行业运行基本平稳,但由于进口铁矿石等原材料价格大幅上涨,钢铁行业出现明显的效益下滑。从会员钢铁企业来看,一季度利润总额375亿元,同比下降30.2%。继去年钢产量达到历史最高值后,一季度我国钢产量再创历史新高。数据显示,一季度,全国生产生铁1.95亿吨,同比增长9.29%,生产粗钢2.31亿吨,同比增长9.92%,生产钢材2.69亿吨,同比增长10.82%。  分析师路文琪表示,一季度我国长流程钢企吨钢利润平均为483.89元/吨,虽较去年同期缩小近一半利润空间,但仍保持较高盈利水平,所以一季度钢企钢材产量继续保持增长。而进入二季度开始,监测钢企吨钢利润继续上涨,目前监测长流程钢企吨钢利润600元/吨,短流程钢企吨钢利润300元/吨,且短流程钢企开工率高达71.7%,所以预计二季度我国钢企钢材产量将会继续保持增长。  在此背景下,后期国内钢铁价格走势如何?  “四月钢市整体呈上升趋势,期间频繁震荡回调。一季度宏观经济数据超出预期,经济企稳信号强烈,房地产以及基建等用钢需求持续释放,出口也维持良性,高库存及高供应得到顺利消化,钢铁行业基本面表现良好。然而市场对于5月预期并不乐观。4月钢价已处于年内高位,且由旺季转入淡季,市场恐高心态滋生。4月下旬起,在库存下降到低位的情况下,钢需并未持续跟进,涨价行情难以为继。因此,下旬钢价多靠主导钢厂挺价支撑,钢贸商进货成本在高位,所以跌价意愿低。”  郭杨分析人士认为,三、四月将钢价推至高点后,钢厂的生产利润提高,带动钢厂积极性。近期钢厂检修数量明显减少,而相对灵活的电炉炼钢,开工及复产率有明显提升,后期钢市供应压力增加。反观钢需,经历了三四月的库存强势下降,进入5月需求高峰已过,当前需求释放的强度在减弱,社会库存降速放缓。在期货市场频繁波动影响下,钢厂及钢贸商预期一旦发生变化,价格将迅速进入回落态势。  郭杨认为,5月钢市供应压力在增加,需求进入缓慢释放期,尽管基建等释放的钢需对供应起到缓冲,但钢市整体压力并未消散,后期钢市或演变成供增需弱的行情。因此,5月走势将明显不如4月份,单边上涨行情难以再现,但也不会出现暴跌现象。  曾节胜也对表示,4月份钢材市场变化较大,前半个月钢价大幅上涨,但后半个月钢市进入调整。近几天钢价处于震荡上行的态势。元旦以来,大部分钢材品种价格均表现为上涨,涨幅平均在5%左右。但与去年同期相比,只有螺纹钢、线材、彩涂板等少数几个品种的价格出现小幅上涨,其它品种均表现为不同程度的下跌,跌幅在1%-7%之间。  “4月份需求在增长,供给也在增长,供需总体平衡,预计5月份这种状况还会持续。5月份,整个钢材市场将会呈现高产量、高需求、低库存的态势,短期内钢材供需矛盾不大。考虑到前期稳增长政策对需求的拉动还会持续,宏观调控政策在短期内不会转向,环保限产会阶段性趋严,高价矿对产能释放也会起到抑制作用,短期内钢铁供需基本平衡,钢材仍处于去库存化阶段。”他预计5月份钢材市场将继续呈现上行态势,且这一态势有望延续到6月份,下半年钢材市场总体将明显弱于上半年。“从7月份开始,钢材市场将步入小幅下行通道,9、10月份将加速下行。”

2019年4月23日下午1:30分,山东鲁丽钢铁有限公司煤气车间组织了一次煤气中毒事故和煤气设施着火事故应急演练,具体演练过程如下:煤气中毒事故演练1.演练开始前煤气车间姜春城主任和韩旭副主任作了演练动员和要求。2.两巡检工13:30进入煤气区域巡检,一前一后,前者未佩戴报警器。3.13:35前面巡检工突然晕倒,后者迅速撤出并上报车间主任。4.接到汇报后,车间主任安排专人封锁现场,并迅速安排救援人员佩戴呼吸器进行抢救,同时拨打120救护(13:38)。5.救援人员用时1分钟将中毒者抬出危险区(13:39),同时车间维修人员佩戴好呼吸器对泄漏点进行处理,用时3分钟。6.车间救援人员对中毒人员进行现场抢救,之后120救护车赶到将中毒人员送往医院救治(模拟)。煤气设施着火事故演练1. 开始时间13:50,两巡检工13:50进入煤气区域巡检,一前一后。2.13:52巡检工发现五万柜出口平台管道保温材料着火,两人迅速撤出并上报车间主任。车间主任安排专人封锁现场(13:53)。3.与此同时,车间主任迅速安排在班人员佩戴呼吸器进行灭火(13:53)。4.现场着火点用时3分钟被扑灭。此次演练取得了圆满成功,达到了预期效果。通过事故应急演练,提高了员工的安全意识和安全技能,进一步增强了员工队伍应对事故的快速响应能力和应急救援能力。今后公司将结合安全生产实际,一是要把综合演练与专项演练相结合,做到演练常态化;二是各单位要持续深入推进准军事化管理,不断提高公司整体应急救援水平;三是结合国家应急救援演练指南,确保应急救援的准确性和及时性,保障公司生产安全稳定。

  中新经纬客户端4月29日电据生态环境部网站29日消息,生态环境部等五部门发布《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》。意见要求,到2020年底前,重点区域钢铁企业超低排放改造取得明显进展,力争60%左右产能完成改造。此外,意见指出,对于完成超低排放改造的钢铁企业应加大政策支持力度。  意见指出,主要目标为全国新建(含搬迁)钢铁项目原则上要达到超低排放水平。推动现有钢铁企业超低排放改造,到2020年底前,重点区域钢铁企业超低排放改造取得明显进展,力争60%左右产能完成改造,有序推进其他地区钢铁企业超低排放改造工作;到2025年底前,重点区域钢铁企业超低排放改造基本完成,全国力争80%以上产能完成改造。  意见指出以下五方面重点任务:  (一)严格新改扩建项目环境准入。严禁新增钢铁冶炼产能,新改扩建(含搬迁)钢铁项目要严格执行产能置换实施办法,按照钢铁企业超低排放指标要求,同步配套建设高效脱硫、脱硝、除尘设施,落实物料储存、输送及生产工艺过程无组织排放管控措施,大宗物料和产品采取清洁方式运输。支持鼓励钢铁冶炼产能向环境容量大、资源保障条件好的地区转移。鼓励重点区域高炉-转炉长流程企业转型为电炉短流程企业,通过工艺改造减少污染物排放,达到超低排放要求。  (二)积极有序推进现有钢铁企业超低排放改造。各地应围绕环境空气质量改善需求,按照推进实施钢铁行业超低排放的总体要求,把握好节奏和力度,有序推进钢铁企业超低排放改造。要加强对企业服务和指导,帮助企业合理选择改造技术路线,协调解决清洁运输等重大事项。  因厂制宜选择成熟适用的环保改造技术。除尘设施鼓励采用湿式静电除尘器、覆膜滤料袋式除尘器、滤筒除尘器等先进工艺,推进聚四氟乙烯微孔覆膜滤料、超细纤维多梯度面层滤料、金属间化合物多孔(膜)材料等产业化应用;烟气脱硫应实施增容提效改造等措施,提高运行稳定性,取消烟气旁路,鼓励净化处理后烟气回原烟囱排放;烟气脱硝应采用活性炭(焦)、选择性催化还原(SCR)等高效脱硝技术。加强源头控制,高炉煤气、焦炉煤气应实施精脱硫,高炉热风炉、轧钢热处理炉应采用低氮燃烧技术;鼓励实施烧结机头烟气循环。  (三)依法依规推进钢铁企业全面达标排放。未实施超低排放改造的钢铁企业,应采取治污设施升级、加强无组织排放管理等措施,确保稳定达到国家或地方大气污染物排放标准,重点区域应按照有关规定执行大气污染物特别排放限值。严格钢铁企业排污许可管理,加大依证监管执法和处罚力度,确保排污单位落实持证排污、按证排污的环境管理主体责任。不能按证排污的,实施限期治理,按照“一厂一策”原则,逐一明确时间表和路线图,逾期仍不能满足要求的,依法依规从严处罚。未取得排污许可证的,依法依规实施停产整治或责令关停。  (四)依法依规淘汰落后产能和不符合相关强制性标准要求的生产设施。修订《产业结构调整指导目录》,提高重点区域钢铁行业落后产能淘汰标准,有条件的地区可制定标准更高的落后产能淘汰政策。严格执行质量、环保、能耗、安全等法规标准,促使一批经整改仍达不到要求的产能依法依规关停退出。列入淘汰计划的企业或设施不再要求实施超低排放改造。严防“地条钢”死灰复燃。加大重点区域钢铁产能压减力度,河北省2020年钢铁产能控制在2亿吨以内。列入去产能计划的钢铁企业,需一并退出配套的烧结、焦炉、高炉等设备。重点区域城市钢铁企业要切实采取彻底关停、转型发展、就地改造、域外搬迁等方式,推动转型升级。  (五)加强企业污染排放监测监控。钢铁企业应依法全面加强污染排放自动监控设施等建设,并与生态环境及有关部门联网,按照钢铁工业及炼焦化学工业自行监测技术指南要求,编制自行监测方案,开展自行监测,如实向社会公开监测信息。  意见还指出,钢铁企业达标排放是法定责任,超低排放是鼓励导向,对于完成超低排放改造的钢铁企业应加大政策支持力度。  (一)严格执行环境保护有关税法。按照环境保护税法有关条款规定,对符合超低排放条件的钢铁企业给予税收优惠待遇。应税大气污染物排放浓度低于污染物排放标准百分之三十的,减按百分之七十五征收环境保护税;低于百分之五十的,减按百分之五十征收环境保护税。落实购置环境保护专用设备企业所得税抵免优惠政策。  (二)给予奖励和信贷融资支持。地方可根据实际情况,对完成超低排放改造的钢铁企业给予奖励。企业通过超低排放改造形成的富余排污权,可用于市场交易。支持符合条件的钢铁企业发行企业债券进行直接融资,募集资金用于超低排放改造等领域。  (三)实施差别化电价政策。严格落实钢铁行业差别化电价政策。对逾期未完成超低排放改造的钢铁企业,省级政府可在现行目录销售电价或交易电价基础上实行加价政策。有条件的地区应研究建立基于钢铁企业污染物排放绩效的差别化电价政策,推动钢铁企业超低排放改造。  (四)实行差别化环保管理政策。在重污染天气预警期间,对钢铁企业实施差别化应急减排措施。其中,橙色及以上预警期间,未完成超低排放改造的,烧结、球团、炼焦、石灰窑等高排放工序应采取停限产措施。重点区域内要进一步强化差别化管理,未完成超低排放改造的,在黄色预警期间,烧结、球团、石灰窑等高排放工序限产一半;在橙色及以上预警期间,烧结、球团、石灰窑等高排放工序全部停产,炼焦工序延长出焦时间,不可豁免。当预测到月度有3次及以上橙色或红色重污染天气过程时,未完成超低排放改造的,实行月度停产。  未实现清洁运输的钢铁企业要制定错峰运输方案,纳入重污染天气应急预案中。重点区域内的钢铁企业,除采用新能源汽车或达到国六排放标准的汽车外,在橙色及以上预警期间,原则上重型载货车停止运输。  (五)加强技术支持。生态环境部等研究制定钢铁行业超低排放改造相关技术指导文件,适时修订钢铁工业大气污染物排放标准。鼓励大气污染严重地区出台钢铁工业大气污染物超低排放标准。支持钢铁企业与高校、科研机构、环保工程技术公司等合作,创新节能减排技术。鼓励行业协会等搭建钢铁企业超低排放改造交流平台,促进成熟先进技术推广应用。

  经济观察网李紫宸4月28日,中国钢铁工业协会举行2019年一季度钢铁行业运行发布会。  中钢协在会上介绍,钢铁行业节能环保工作在继续推进。一季度,会员钢铁企业吨钢综合能耗同比下降0.64%,吨钢耗新水同比下降8.12%,外排废水总量同比下降6.71%,吨钢二氧化硫非放量同比下降10.72%,吨钢烟尘排放量同比下降6.48%,吨钢尘排放量同比下降5.45%。  “虽然面临着持续的技术投入推高成本,广大企业都坚决投入,无怨无悔,目前一些企业的环保运行成本已经超过了吨钢200元。”中钢协负责人表示。  上述环保投入使得钢铁行业绿色制造水平得以提升,节能减排效果明显。不过,中钢协也指出,环保政策实施还不够科学合理,未充分体现奖优罚劣。个别地区仍然存在着环保执法不加区别的“一刀切”现象,难以体现奖优罚劣的政策取向。  中钢协还提到,个别地区频繁的限产限运政策不仅大幅增加钢铁企业运行成本,影响环保设备运行效果,还会导致安全隐患增多。中钢协建议,如果阶段性限产势在必行也应区分排放水平分级管控,区别对待,从而达到相同限产总量的情况下更多减排的效果。  对于备受关注的钢厂搬迁运动,中钢协建言,要避免简单城市钢厂搬迁,加强政策引导、技术支持,提升环保水平才是促进行业高质量发展的有效作为。  中钢协的上述建言,源自近年环保政策升级后,大批位于城市中的钢铁工厂面临迁往沿海地区的任务。钢铁工厂是典型的重资产型工厂,对于任何一家钢厂而言,搬迁都首先意味着成本昂高的投入。  以全国钢铁第一大省河北省为例。根据2017年7月河北省出台的《河北省钢铁行业去产能工作方案(2018—2020年)》,2017年底,除石钢、宣钢、国丰、太行、冀南、首秦等6家已确定搬迁的城市钢厂外(其减量置换的产能已列入压减退出计划),该省还有9家位于城市及城市周边的钢铁企业,涉及炼钢产能3487万吨、炼铁3733万吨。其中:河钢集团涉及唐钢(本部)、邯钢、承钢3家,炼钢产能2316万吨、炼铁2460万吨;邢台市涉及邢钢、龙海2家,炼钢产能441万吨、炼铁488万吨;邯郸市涉及武安文安、武安新金钢铁2家,炼钢产能440万吨、炼铁491万吨;唐山市涉及建龙钢铁1家,炼钢产能150万吨、炼铁156万吨;承德市涉及盛丰钢铁1家,炼钢产能140万吨、炼铁138万吨。  上述文件要求,对这些企业,没有搬迁意愿或不具备搬迁价值和条件的要逐步关停或转型转产;具备搬迁价值和条件的,以减量调整为前提,推动其向沿海临港或资源富集地区整体搬迁或退城进园。由各有关市、河钢集团做好调查研究,研究制定城市及城市周边钢厂关停深度治理或整体搬迁方案,明确具体时间表和路线图,2020年底前完成搬迁或全部关停。

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