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中国也可以进口更多阿根廷的优质农产品,中资

2020-01-09 05:49

新华社:“一带一路”令阿根廷铁路“重获新生”   阿根廷人对于铁路有特殊的情结。阿根廷铁路工程师维克托·马丁内斯说:“起初阿根廷就是因铁轨而发展起来的,有铁轨经过的地方便有了城市。”    尽管这位铁路工程师感叹“曾经的繁荣正渐渐消失”,但他也对未来充满期待:“中国帮助阿根廷升级铁路线,与中国合作是阿根廷走出困境的重要一步。”    始建于1876年的阿根廷贝尔格拉诺货运铁路(贝铁)是覆盖北部和中部10多个省份的重要货物运输系统。自20世纪80年代以来,阿根廷政府政策不断调整导致贝铁逐渐陷入荒废,庞大的铁路系统仅剩1000多公里勉强维持运营。    阿根廷北部是重要的产粮区,高品质的大豆、小麦、玉米等农产品销往世界各地,然而由于贝铁年久失修,大吨位的农产品不得不依靠卡车陆运至港口,高昂的运输成本使得阿根廷农产品在国际竞争中失去竞争力。对阿根廷来说,改造贝铁迫在眉睫。    2005年,阿根廷政府提出了旨在升级全国铁路系统的“铁路振兴计划”。2013年,中国机械设备工程股份有限公司凭借融资和性价比优势成为贝铁线路改造项目的总承包商。这也成为“一带一路”倡议下,中国企业成功走进阿根廷的案例之一。    自2014年9月开工以来,贝铁改造项目已重铺轨道约600公里,预计2020年将完成全部项目的改造。为改善阿根廷农产品出口通道,改造项目首先从农业主产区,特别是北部省份的铁路线入手,火车运行最高时速将提高到90公里,挂车数量达到每列100节车厢。    赫尔曼·哈纳切克是阿根廷国企贝尔格拉诺货物运输公司的机车部门负责人。他说,中国的支持对贝尔格拉诺铁路至关重要,来自中国的火车设备已经在铁路线上飞驰。    哈纳切克说:“火车安全性能的提升和运行速度的提高让我们看到了立竿见影的效果,一些我们曾经失去的客户又重新选择使用铁路运输。”    在马丁内斯看来,更新铁路系统是阿根廷完善贸易体系的第一步,对阿经济社会意义重大。    “翻新铁路线带动了当地的经济发展,建成之后阿根廷内陆省份到港口城市的物流成本更加低廉,这将改善阿根廷的贸易结构,为阿根廷带来更多外汇收入,”马丁内斯说,“中国也可以进口更多阿根廷的优质农产品,这个项目给阿中两国带来了共赢。”    相关链接如下:   a{width:24px;}.xwxq1 td{ padding:0 10px;}

中企承建供水项目开工 赞比亚总统出席仪式 将惠及百万民众   当地时间21日,由中国成套工程有限公司承建、中国银行等金融机构提供融资支持的赞比亚卡夫拉夫塔供水项目在铜带省马赛依提地区举行开工典礼。  赞比亚总统埃德加·伦古、赞比亚政府高级官员、中国驻赞比亚大使李杰、中资企业代表及当地民众等出席活动。  伦古在致辞中表示,水资源对于社会经济发展至关重要,卡夫拉夫塔供水项目将为赞比亚第三大城市恩多拉及周边地区居民带来清洁便利的饮用水,项目施工阶段还将为当地创造大量就业和商业机会。  伦古说,该项目的实施离不开中国政府和企业的支持,中国是赞比亚发展的全天候合作伙伴,赞比亚对中国的帮助表示诚挚的感谢。  中国驻赞比亚大使李杰在致辞中回顾和总结了中赞两国在各领域合作成果,他说,卡夫拉夫塔供水项目将提升赞公共健康水平,为赞社会经济发展提供强有力的保障。  李杰表示,本月初伦古总统对中国的访问进一步加深了两国政治互信,两国签署了一系列务实合作协议,将中赞友好合作关系带到新高度。相信赞比亚将通过积极落实中非合作论坛北京峰会成果,推动共建“一带一路”,拓展中非合作论坛框架下各领域合作,推进构建更加紧密的中非命运共同体。  据项目经理曲庆祝介绍,该项目工程包括新建蓄水总量达1.25亿立方米的大坝,取水泵站和中途加压泵站,铺设从大坝至马赛依提、卢安夏和恩多拉的四个水厂的输水管线,城市管网升级改造,以及在姆蓬圭地区新建独立的供水系统,采购用户水表和区域水表,移民安置工程等。  据赞比亚水处理与环境保护部透露,该项目建成后,将有效解决约100万人的饮水问题。  中国成套工程有限公司自2011年进入赞比亚市场以来,先后实施了赞比亚国防部保障性住房和三所甲级医院建设等项目。相关链接如下: a{width:24px;}.xwxq1 td{ padding:0 10px;}

阿根廷铁路项目的G20时间   11月30日至12月1日,G20领导人第十三次峰会在阿根廷举行,中国国家主席习近平对阿根廷进行国事访问,这是习近平主席时隔4年后,再次对阿根廷这个南美大国进行国事访问。习近平主席关心的中阿两国铁路交通领域最大的项目——由CMEC第六工程成套事业部执行的阿根廷贝尔格拉诺货运铁路改造项目(以下简称阿铁项目)再次受到媒体关注。连续2天荣登CCTV新闻联播、焦点访谈及东方时空等栏目,第六事业部工程师尤海滨接受了央视记者采访。图为当地时间12月2日,国家主席习近平同阿根廷总统马克里在布宜诺斯艾利斯举行会谈图为CMEC第六工程成套事业部尤海滨接受央视记者采访图为阿根廷贝尔格拉诺货运铁路萨尔塔省路段改造工程现场  阿铁项目始建于1876年,是连接阿北部各个城镇与港口的交通命脉,对于拥有“世界粮仓”之称的阿根廷而言举足轻重。然而,因投资不足、年久失修,原本7000多公里的铁路只有数百公里状况良好。由中国机械设备工程股份有限公司(以下简称CMEC)所负责的阿铁项目改造路段全长约1500公里,项目执行4年以来,为阿根廷带来更多的工作岗位和专业培训,第六事业部阿铁项目组受到了阿根廷总统马克里的肯定与赞扬。项目改造完成后,粮食从萨尔塔运到东部罗萨里奥港口的时间将从一周缩短到一天。  “中国设备、中国技术、中国资金的到来,让阿根廷铁路重新焕发生机。”阿雷尔·埃斯皮诺萨一家四代都是铁路技术工人,对铁路有深厚的感情。他说,“大家都在期盼,在翻修完货运铁路后,中国企业还能帮助我们修建客运铁路。我感到很幸运,因为中国,我们这一代人能够参与阿根廷铁路的振兴。”埃斯皮诺萨说。  这条承担艰巨货运任务、覆盖主要矿产资源开采区和农作物种植区的交通命脉关系到阿根廷国计民生,极大惠及沿线农业、工业,带动当地就业和铁路领域建设,改善当地人民的生活水平。阿铁项目不仅加强了CMEC、乃至中国在拉美市场的影响力和美誉度,同时还为我国铁路机车、货运火车打出了一张响亮的王牌。这条铁路见证着中阿的友谊,而CMEC,正是中阿友谊的“筑路人”。图为2014年访阿期间,习近平主席出席了贝铁项目视频开工仪式,阿铁项目被习主席寄望为“中阿合作的亮点工程”。2017年5月17日,在习近平主席与马克里总统的见证下,CMEC与阿根廷交通部在人民大会堂共同签署了一期工程增补协议。相关链接: 分享:.fenxx a{width:24px;}.xwxq1 td{ padding:0 10px;}

中资企业、华侨华人积极捐助斯里兰卡灾区 新华社科伦坡5月31日电(记者黄海敏)驻斯里兰卡中国企业及在斯华侨华人近日纷纷向遭遇严重洪涝及山体滑坡灾害的斯里兰卡灾区捐款捐物,帮助当地灾民克服自然灾害及重建家园。30日上午,中国机械设备工程股份公司承建的阿塔纳水厂项目向所处的首都科伦坡附近的亚巴拉鲁瓦村350多户灾民捐赠了一批赈灾物资。水厂现场项目经理杨威表示,此次捐赠的赈灾物资包括食品、生活必需品及一些日常药品等,希望这些物资能对当地灾民克服洪涝灾害发挥积极作用。亚巴拉鲁瓦村村长苏尼尔·兰吉特对记者说,中国公司雪中送炭,及时解决了当地安置灾民过程中遇到的物资短缺难题,这也是村民在灾害发生后第一次接受到来自外界的捐助。患难见真情。中国是斯里兰卡真正的朋友。此前一天,在获悉洪涝及山体滑坡灾区急需水泵进行救援工作后,中国交通建设集团科伦坡港口城项目公司立即安排采购了15台水泵连夜送往指定的赈灾物资集结点。据悉,目前项目公司正与斯政府相关方联系准备第二批赈灾物资,为灾区的学校捐助生活、学习必需品等,帮助受灾学生渡过难关,尽早返校读书。这次洪涝对中航国际公司承建的南部高速延长线第一标段设备及已施工路段破坏严重,项目进度及财产遭受重大损失。尽管这样,项目员工在积极自救的同时,也不忘帮助当地员工和周边灾民进行疏散、救援,让灾民在第一时间感受到来自中国的关爱与沉甸甸的兄弟情谊。与此同时,斯里兰卡华侨华人联合会及部分驻斯中国媒体29日联合组织当地华侨华人向灾区捐款,所得款项将交由斯灾难管理部转交灾区灾民手中。自5月26日以来,强风和暴雨袭击了斯西部及南部的科伦坡、汉班托塔、马塔拉、高尔、拉特纳普拉和卡卢特勒等14个地区。斯灾难管理中心30日发布声明说,暴雨引发的洪水和山体滑坡已造成193人死亡、94人失踪、112人受伤,数十万家庭受灾,斯里兰卡正在遭遇自2003年以来最严重的灾害。灾难发生后,斯政府迅速向国际社会寻求援助。据斯外交部发表的声明,为帮助斯里兰卡抗洪救灾,中国政府向斯里兰卡提供价值1500万元人民币的紧急人道主义援助物资。包括帐篷、毯子等斯方急需的救灾物资将在最短时间内运至斯里兰卡。中国驻斯使馆也于30日向斯红十字会递交了来自中国红十字会的1500万卢比(约合10万美元)的善款。由于斯里兰卡地处南亚热带,属海洋性气候,几乎每年5、6月份,西南季风带来的强降雨都会造成洪水和山体滑坡灾害。去年发生在斯西部、中部的洪水和山体滑坡曾造成100多人遇难。 a{width:24px;}.xwxq1 td{ padding:0 10px;}

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